@richard

Ja das e Autos gut gehen ist eh kein Geheimnis. Haben’s aber größtenteils wieder etwas gedrosselt. Auch bei den kleinen weil der Reifen zu sehr leidet. Jz gibts eh schon eigene Reifen für e Autos…

Aber mir ist’s für Spaß einfach zu Emotionslos. Auch bei 700ps Systemleistung.

Aber da sehe ich es eh anders. Wenn’s um Luxus oder Hobby geht soll’s was Kosten. Allerdings hier wie da.

Mfg

Interessante Diskussionskultur.

Zur Klarstellung: ich bin nicht der Meinung, dass man ALLE "Hauptautos" durch e-Autos ersetzen kann. Wer schwere Lasten ziehen muss oder längere Strecken in kurzer Zeit mit dem PKW fahren muss, ist aktuell auf einen PKW mit Verbrenner angewiesen. Von den höheren Investitionskosten ganz zu schweigen.

Für sehr viele Anwender ist Elektromobilität aber in meinen Augen eine gute Alternative geworden.

Ja aber schau mal, dir big Player bei der e Mobilität sind luxuskarossen….

🤷🏼‍♂️🤷🏼‍♂️

Mfg

@vollmilch

Sind jz neue Töne von dir, aber dir ist schon bewusst was eu weit für 2035 geplant ist?


Mfg

Luxus ist für jeden was anderes, zu der Zeit wie der Zeitungsartikel geschrieben wurde, gabs einen Witz, warum fahren die Bauern nur Mercedes Benz, da sind die Pedale soweit auseinander daß sie beim Fahren die Gummistiefel nicht ausziehen müssen

@richard

Dauert jz aber schon gute 10jahre deine Einführung.

Und wie gesagt das Spiel geht grad anders rum.

Man macht das eine so teuer, damit das andere als günstiger erscheint.

Kurz gesagt Die Allgemeinheit darf Blechen damit die Elite günstig fährt.

Und das ist grad das Gegenteil von sozial.

War politisch vl gut gemeint, Praxis zeigt was anderes.
Aber ich weiß jz nicht ob’s stimmt aber der gratis sachbezug wird denke ich wieder aufgehoben?

Mfg

Zitat von Schellniesel im Beitrag #51

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Sind jz neue Töne von dir, aber dir ist schon bewusst was eu weit für 2035 geplant ist?

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Und warum lehnst du Alternativen ab? Warum macht das die Politik?

Wasserstoff (e fuel) usw würde diesen infrastrukturelle kostenlawine nicht lostreten.

Vieles könnte einfacher adaptiert werden und weiter benutzt werden.

Und Europa steht fast allein da. Das wird uns auch wirtschaftlich nicht nach vorne bringen.

Mfg

Zitat von Schellniesel im Beitrag #55

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Und warum lehnst du Alternativen ab? Warum macht das die Politik?

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Zitat von richard.k im Beitrag #57

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Kann sein, traue ich mich nicht zu beurteilen. Und trotzdem mag ich mit keinem "besseren" Land/Kontinent tauschen, wenn ich mir aussuchen könnte, wo meine Kinder aufwachsen sollen.

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@Schellniesel: Die von dir geforderte Offenheit gegenüber anderen Technologien als dem Batterieelektrischen Auto gibt es ohnehin.
Von der EU wird lediglich ein Grenzwert für die CO2 Emission der neuzugelassenen Fahrzeugflotte vorgegeben. Wie die Autohersteller diese Vorgabe erreichen ist ihnen überlassen. Die könnten zum Beipiel auch Wasserstoffaustos bauen. Die Förderungen für Wasserstoffautos sind die selben wie für Batterieelektrische Autos.


Man sollte also viel mehr davon sprechen, dass sich die Industrie offensichtlich für das batterieelektrische Auto entschieden hat.
Für LKW, Traktoren und Nutzfahrzeuge steht noch aus, wie hier die Industrie plant den fossilen Treibstoffverbrauch zu reduzieren.
Gegen E-Fuels spricht vor allem die schlechte Gesamtenergieeffizienz, die auch für die hohen Kosten von E-Fuels verantwortlich ist.

@richard

Hätte ich die Hoffnung nicht das dies so ist, hätte ich auch keine Kinder in die Welt gesetzt.

Mfg