Bei Untenanhängung, gehts vei einigen Geräten oft nicht. Die originale beim Linder, ist dann auch noch um a paar cm höher gebaut als andere, dann gehts erst recht nicht.
Stelle jetzt auf K80 um weils einfach besser zum fahren ist. Kosten aber auch je Traktor ca. 950€.
MfG Breihu

Wir haben auf den meisten Geräten Untenanhängung (Güllefass, Rundballenpresse, Schwaderrahmen, Kranwagen,...), den Schwaderrahmen fahren wir mit umgedrehten Automatikmaul, den Rest mit einfachem Zugmaul und Steckbolzen.

Hat jemand eine Idee wie ich den einfachen Federstecker am Steckbolzen gegen Verlust sichern könnte?
Mir holts den beim Kranwagenfahren fast bei jeder Fahrt im Bestand (Kette würde vermutlich nur noch mehr Angriffsfläche zum Abreißen bieten). Auch die Splinte auf den Unterlenkern sind dahin anfällig.

Schon mal einen Klappsplint mit einkerbung probiert. Was gscheids von Rübig o.ä.
MfG Breihu

Danke RT93, das mit der Schraube werde ich mal versuchen, Bohrung ist halt nicht die Größte, mal sehen obs eine M6 aushält, muss mal nachsehen wieviel "Fleisch" da am Steckbolzen ist um gegebenfalls aufzubohren.

Zitat von RT93 im Beitrag #4

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@springsa, des is egal, ich passe den selber an. Nur eben ein anständiges Maul (drehbar) ist wünschenswert.

@breihu, des passt perfekt. Hab am Steyr 8085 nämlich eben den Scharmüller Schlitten und Maul was auch die 9000er haben. Der passt auch auf die Plus Serien mit gewissen Modifikationen. Deswegen entweder Schlitten günstig oder gleich selber bauen aber Maul muss ich immer kaufen.

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Sowas ginge auch dann brauchst unten keinen Vorstecker .
Könntest ev Normalen nehmen Abschneiden dann Bolzen mit Loch von oben reinstecken und Bolzen mit Splint durch das Loch oben gegen herausheben sichern .
Mfg springsa

Die Lösungen sind technisch sicher alle umsetzbar aber ohne Prüfzertifikat im Straßenverkehr mehr als ein Risiko.

Ich hab mal nach einer legalen Lösung gesucht um einen PKw-Hänger anzuhängen. Habe nichts gefunden was zugelassen war. Nicht mal die Teile die bei manchen Fahrschulen verwendet waren, waren legal.

Landwirtschaft ist in dem Bereich etwas wilder Westen.

Hallo,
Also vom AutoZugmaul umdrehen halte ich nix..hab mir fürn Rückewagen damals extra ein normales Zugmaul gekauft...mittlerweile passt auch das AutoZugmaul vom 4120er fürn Rückewagen....

@rt und Mittermühl

Ja am Hubwerk gibts keine Anhänger auf öffentlichen Staßen, deshalb darfst an einer Seilwinde ect mit zugmaul auch keinen Anhänger mitführen.

Gibt aber wie @rt93 gesagt hat schon k50 im Original anhängeschlitten. Kostet und ist meist a schaß beim rangieren, weil sie pkw hängerdeichsel meistens zu kurz ist wenn sie so nah am Traktor hängt.

Mfg

@RT93: Das sind keine "Anhänger", sondern "Arbeitsgeräte". Zumindest "damals" als ich den Führerschein machte, wurde das unterschieden.
Aber gemeint ist ja, an Anhängekupplungen an Dreipunktgeräten (Seilwinde), wo was angehängt wird. Das ist nur zulässig, wenn's auch eingetragen ist, und da gibts glaub ich nur wenige (u.a. Scheifele-3-Punkt-Kran mit Anhängekupplung, die aber mit einer Strebe mit den Kupplungspunkten am Traktor verbunden ist).